{"id":15324,"date":"2024-04-24T08:32:14","date_gmt":"2024-04-24T07:32:14","guid":{"rendered":"https:\/\/pkbwl.gov.pl\/?p=15324"},"modified":"2024-05-07T12:25:06","modified_gmt":"2024-05-07T11:25:06","slug":"raport-koncowy-pkbwl-samolot-siemens-schuckert-d-1-sp-syan-slawsko-slawno-28-06-2023","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pkbwl.gov.pl\/aktualnosci\/raport-koncowy-pkbwl-samolot-siemens-schuckert-d-1-sp-syan-slawsko-slawno-28-06-2023\/","title":{"rendered":"Raport ko\u0144cowy PKBWL \u2013 samolot Siemens Schuckert D-1 (SP-SYAN), S\u0142awno, 28\/06\/2023"},"content":{"rendered":"\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\"\"\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

<\/p>\n

W dniu 28 czerwca 2023 r. na l\u0105dowisku w S\u0142awnie, pilot zaplanowa\u0142 wykonanie dw\u00f3ch kr\u0119g\u00f3w nadlotniskowych na replice samolotu Siemens Schuckert D-1. Mia\u0142y to by\u0107 pierwsze loty tego pilota na tym samolocie po wykonaniu przegl\u0105du technicznego oraz dw\u00f3ch lot\u00f3w pr\u00f3bnych przez uprawnion\u0105 osob\u0119, kt\u00f3ra dopu\u015bci\u0142a samolot do dalszych lot\u00f3w. Lot odbywa\u0142 si\u0119 w obecno\u015bci w\u0142a\u015bciciela samolotu, kt\u00f3ry w chwili zdarzenia siedzia\u0142 w samochodzie i go obserwowa\u0142. Pilot zaplanowa\u0142 po pierwszym kr\u0119gu wykonanie podej\u015bcia do l\u0105dowania i niski przelot nad pasem, natomiast po drugim \u2013 l\u0105dowanie. Po wykonaniu pierwszego kr\u0119gu i niskim przelocie, pilot wprowadzi\u0142 samolot w lewy zakr\u0119t, po kt\u00f3rym w\u0142a\u015bciciel samolotu utraci\u0142 z nim kontakt wzrokowy. Oko\u0142o 30 min po starcie, w\u0142a\u015bciciel samolotu stwierdzi\u0142, \u017ce pilot prawdopodobnie odlecia\u0142 gdzie\u015b dalej od l\u0105dowiska. W zwi\u0105zku z tym zadzwoni\u0142 do pracownika ochrony, pytaj\u0105c, czy nie widzia\u0142, w jakim kierunku odlecia\u0142 samolot. Pracownik ochrony stwierdzi\u0142, \u017ce w kierunku Ustki. Gdy po up\u0142ywie oko\u0142o godziny od startu nie by\u0142o \u017cadnych wie\u015bci o samolocie, brat w\u0142a\u015bciciela samolotu (kt\u00f3ry przyby\u0142 na l\u0105dowisko) powiadomi\u0142 policj\u0119 o zagini\u0119ciu samolotu.
Poszukiwania samolotu pocz\u0105tkowo prowadzono na kierunku Ustki. Po\u0142o\u017cenie samolotu ustalono korzystaj\u0105c z aplikacji \u201eZnajd\u017a m\u00f3j telefon\u201d. Rozbity samolot odnaleziono oko\u0142o p\u00f3\u0142nocy, w obr\u0119bie kr\u0119gu nadlotniskowego, w okolicy drugiego zakr\u0119tu.
Wrak samolotu znajdowa\u0142 si\u0119 mi\u0119dzy wysokimi drzewami, kt\u00f3re zosta\u0142y nieznacznie uszkodzone. Uszkodzenia samolotu oraz brak \u015blad\u00f3w dobiegu \u015bwiadcz\u0105 o tym, \u017ce samolot spada\u0142 praktycznie pionowo, a zderzenie z ziemi\u0105 nast\u0105pi\u0142o z pochyleniem pod k\u0105tem oko\u0142o 70\u00b0. Pierwszy z ziemi\u0105 zderzy\u0142 si\u0119 prz\u00f3d samolotu, a nast\u0119pnie lewe skrzyd\u0142o. Kad\u0142ub prze\u0142ama\u0142 si\u0119 za kabin\u0105 pilota, a ogon odchyli\u0142 si\u0119 w lew\u0105 stron\u0119, co wskazuje na to, \u017ce zderzenie
z ziemi\u0105 nast\u0105pi\u0142o bez rotacji. Nie stwierdzono, aby jakikolwiek element samolotu oddzieli\u0142 si\u0119 od niego przed zderzeniem z ziemi\u0105. Pilot poni\u00f3s\u0142 \u015bmier\u0107 na miejscu wypadku w skutek rozleg\u0142ych ci\u0119\u017ckich uszkodze\u0144 cia\u0142a.

Przyczyny i czynniki sprzyjaj\u0105ce<\/u><\/strong>:
1) Zamontowanie na samolocie niew\u0142a\u015bciwego zbiornika paliwa
2) Zassanie powietrza do instalacji paliwowej, co spowodowa\u0142o wy\u0142\u0105czenie si\u0119 silnika.
3) Ma\u0142a wysoko\u015b\u0107 lotu.
4) Przeci\u0105gni\u0119cie samolotu, kt\u00f3re w konsekwencji doprowadzi\u0142o do zderzenia z ziemi<\/b>\u0105.

Raport ko\u0144cowy o nr 2023-0035 z badania przedmiotowego wypadku znajduje si\u0119 w nast\u0119puj\u0105cym<\/span>\u00a0<\/span>linku<\/a>.<\/span><\/p>\n

\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n
\n

\u00a0<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

W dniu 28 czerwca 2023 r. na l\u0105dowisku w S\u0142awnie, pilot zaplanowa\u0142 wykonanie dw\u00f3ch kr\u0119g\u00f3w nadlotniskowych na replice samolotu Siemens Schuckert D-1. <\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":15325,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-15324","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualnosci"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pkbwl.gov.pl\/api\/wp\/v2\/posts\/15324","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pkbwl.gov.pl\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pkbwl.gov.pl\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pkbwl.gov.pl\/api\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pkbwl.gov.pl\/api\/wp\/v2\/comments?post=15324"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/pkbwl.gov.pl\/api\/wp\/v2\/posts\/15324\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15422,"href":"https:\/\/pkbwl.gov.pl\/api\/wp\/v2\/posts\/15324\/revisions\/15422"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pkbwl.gov.pl\/api\/wp\/v2\/media\/15325"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pkbwl.gov.pl\/api\/wp\/v2\/media?parent=15324"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pkbwl.gov.pl\/api\/wp\/v2\/categories?post=15324"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pkbwl.gov.pl\/api\/wp\/v2\/tags?post=15324"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}