{"id":7761,"date":"2021-01-27T13:27:58","date_gmt":"2021-01-27T12:27:58","guid":{"rendered":"https:\/\/pkbwl.gov.pl\/?p=7761"},"modified":"2023-09-15T13:02:29","modified_gmt":"2023-09-15T12:02:29","slug":"raport-koncowy-pkbwl-wypadek-aeroprakt-a-22-l-sp-sibg-ladowisko-goczalkowice-zdroj-15-09-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pkbwl.gov.pl\/aktualnosci\/raport-koncowy-pkbwl-wypadek-aeroprakt-a-22-l-sp-sibg-ladowisko-goczalkowice-zdroj-15-09-2020\/","title":{"rendered":"Raport ko\u0144cowy PKBWL &#8211; wypadek, Aeroprakt A 22 L (SP-SIBG), l\u0105dowisko Gocza\u0142kowice &#8211; Zdr\u00f3j, 15\/09\/2020"},"content":{"rendered":"<style>\/*! elementor - v3.11.2 - 22-02-2023 *\/<br \/>\n.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=\".svg\"]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}<\/style>\n<p><img fetchpriority=\"high\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pkbwl.gov.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/kolaz-10.png\" sizes=\"(max-width: 1141px) 100vw, 1141px\" srcset=\"https:\/\/pkbwl.gov.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/kolaz-10.png 1141w, https:\/\/pkbwl.gov.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/kolaz-10-300x163.png 300w, https:\/\/pkbwl.gov.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/kolaz-10-1024x556.png 1024w, https:\/\/pkbwl.gov.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/05\/kolaz-10-768x417.png 768w\" alt=\"\" width=\"1141\" height=\"620\" \/><\/p>\n<p>W dniu 15.09.2020 r. w godzinach popo\u0142udniowych na l\u0105dowisko Gocza\u0142kowice &#8211; Zdr\u00f3j przyby\u0142 pilot z zamiarem wykonania lotu rekreacyjnego.<br \/>\nPo przygotowaniu samolotu i wykonaniu pr\u00f3by silnika oko\u0142o godziny 17:30 czasu lokalnego pilot poko\u0142owa\u0142 do progu pasa 26 i rozpocz\u0105\u0142 rozbieg do startu.<br role=\"presentation\" \/>Po rozp\u0119dzeniu samolotu do pr\u0119dko\u015bci oko\u0142o 80 km\/h, w momencie gdy pr\u00f3bowa\u0142 oderwa\u0107 go od ziemi zorientowa\u0142 si\u0119, \u017ce wolant jest zablokowany.<br \/>\nPrzerwa\u0142 start zmniejszaj\u0105c obroty silnika do minimalnych i rozpocz\u0105\u0142 hamowanie. Pomimo intensywnego hamowania samolot zbyt wolno zmniejsza\u0142 pr\u0119dko\u015b\u0107. W ko\u0144cowej fazie dobiegu wytoczy\u0142 si\u0119 poza pas startowy, zderzy\u0142 si\u0119 z ogrodzeniem znajduj\u0105cym si\u0119 na przed\u0142u\u017ceniu pasa startowego<br \/>\ni zatrzyma\u0142 si\u0119. Po zatrzymaniu si\u0119 samolotu pilot wy\u0142\u0105czy\u0142 g\u0142\u00f3wny wy\u0142\u0105cznik zasilania, zamkn\u0105\u0142 kran paliwa i samodzielnie opu\u015bci\u0142 kabin\u0119 samolotu.<br role=\"presentation\" \/>Po opuszczeniu kabiny samolotu stwierdzi\u0142, \u017ce na wolancie jest za\u0142o\u017cona zawleczka blokady steru g\u0142\u0119boko\u015bci. O zdarzeniu poinformowa\u0142 telefonicznie Pa\u0144stwow\u0105 Komisj\u0119 Badania Wypadk\u00f3w Lotniczych. Pilot mia\u0142 prawid\u0142owo zapi\u0119te pasy bezpiecze\u0144stwa. Samolot posiada\u0142 pozwolenie na wykonywanie lot\u00f3w w terminie wa\u017cno\u015bci i by\u0142 ubezpieczony (polisa OC).<br \/>\nNa skutek zdarzenia samolot zosta\u0142 znacznie uszkodzony. Z\u0142amana zosta\u0142a gole\u0144 podwozia przedniego i \u0142opata \u015bmig\u0142a. Uszkodzeniu uleg\u0142o<br role=\"presentation\" \/>lewe skrzyd\u0142o oraz maska os\u0142ony silnika. W trakcie zdarzenia pilot nie odni\u00f3s\u0142 obra\u017ce\u0144 cia\u0142a.<br \/>\n<strong><br \/>\nPrzyczyna zdarzenia: B\u0142\u0105d pilota polegaj\u0105cy na niewykonaniu list kontrolnych przed dniem lotnym i przed startem.<\/strong><\/p>\n<p>Raport ko\u0144cowy nr 2020\/2919 w sprawie niniejszego wypadku znajduje si\u0119 w nast\u0119puj\u0105cym <a href=\"https:\/\/pkbwl.gov.pl\/wp-content\/uploads\/2023\/01\/2020_2919_RK.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">linku<\/a>.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>W dniu zdarzenia na l\u0105dowisko Gocza\u0142kowice-Zdr\u00f3j przyby\u0142 pilot<br \/>\nz zamiarem wykonania lotu rekreacyjnego. Po rozp\u0119dzeniu samolotu do pr\u0119dko\u015bci oko\u0142o 80 km\/h, w momencie gdy pr\u00f3bowa\u0142 oderwa\u0107 go od ziemi zorientowa\u0142 si\u0119, \u017ce wolant jest zablokowany. <\/p>\n","protected":false},"author":30,"featured_media":8008,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[39],"tags":[],"class_list":["post-7761","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-aktualnosci"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pkbwl.gov.pl\/api\/wp\/v2\/posts\/7761","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pkbwl.gov.pl\/api\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pkbwl.gov.pl\/api\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pkbwl.gov.pl\/api\/wp\/v2\/users\/30"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pkbwl.gov.pl\/api\/wp\/v2\/comments?post=7761"}],"version-history":[{"count":49,"href":"https:\/\/pkbwl.gov.pl\/api\/wp\/v2\/posts\/7761\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12031,"href":"https:\/\/pkbwl.gov.pl\/api\/wp\/v2\/posts\/7761\/revisions\/12031"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pkbwl.gov.pl\/api\/wp\/v2\/media\/8008"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pkbwl.gov.pl\/api\/wp\/v2\/media?parent=7761"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pkbwl.gov.pl\/api\/wp\/v2\/categories?post=7761"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pkbwl.gov.pl\/api\/wp\/v2\/tags?post=7761"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}