Załoga samolotu (uczeń-pilot i instruktor) po wykonaniu manewru „low pass” (niski przelot) w trakcie wznoszenia stwierdziła nierówną pracę silnika powodującą wibracje i brak możliwości dalszego wznoszenia. Instruktor przejął stery, zgłosił komunikat MAY DAY i awaryjnie wylądował na końcówce drogi startowej. Po przyziemieniu załoga otrzymała instrukcję aby w miarę możliwości zwolniła drogę startową. Po skołowaniu na trawiastą część lotniska załoga wyłączyła silnik.