Podczas wznoszenia po starcie załoga samolotu na ATIS usłyszała o obowiązywaniu procedury LVP i RVR na planowanym lotnisku lądowania. Podczas dolotu, zniżeniu do FL 150 i 30 min holdingu oraz poprawie RVR do 225 m, załoga podjęła decyzję o wykonaniu podejścia do lądowania. W trakcie podejścia i ponownym pogorszeniu się RVR załoga wykonała odejście na drugi krąg i odeszła na lotnisko zapasowe zgłaszając komunikat MAY DAY FUEL. Lądowanie na lotnisku zapasowym wykonane bez następstw.