Załoga w składzie uczeń-pilot oraz instruktor wykonywała loty szkolne. W czwartym kręgu instruktor demonstrował wykorzystanie max parametrów samolotu. Z wysokości około 800 ft AGL rozpoczęto zniżanie z kątem szybowania około 20 stopni do wysokości wyrównania w konfiguracji do lądowania: podwozie wypuszczone i zablokowane, klapy ustawione w konfiguracji T/O. W końcowej fazie podczas wyrównania wykonanego prawdopodobnie za późno samolot zderzył się z nawierzchnią pasa startowego i zatrzymał po około100 metrach. Załoga nie odniosła obrażeń. Samolot uległ znacznym uszkodzeniom.