W trakcie szkolenia motoszybowiec przepadł w fazie podejścia do lądowania. Prawdopodobną przyczyną był gwałtowny podmuch termiczny wiatru z lewej strony oraz zbyt mocno otwarte hamulce aerodynamiczne. W konsekwencji doszło do twardego przyziemienia, prawa goleń wbiła się w nawierzchnię pasa startowego, a następnie motoszybowiec wykonał cyrkiel.