Uczeń-pilot po lądowaniu zmienił klapy na "take-off" z zamiarem wykonania T & G i ustawił maksymalną moc. Miał wrażenie, że samolot zaczyna zbaczać w lewo z linii centralnej. Po korekcie kierunku i dodaniu mocy samolot ponownie odchylił się od linii centralnej. Próba ustabilizowania kierunku rozbiegu nie powiodła się, a samolot zaczął coraz bardziej odbijać się od drogi startowej, co skutkowało uderzeniem śmigłem o płytę lotniska. Uczeń-pilot nie odniósł obrażeń, a samolot uległ znacznym uszkodzeniom.