POWAŻNY INCYDENT (SERIOUS INCIDENT) - 2025-0067
samolot(airplane)
Canadair, CL600 2B16
EPMO
2025-06-12
- Kategoria Statku Powietrznego
- Aircraft Category
- samolot(airplane)
- Typ Statku Powietrznego
- Aircraft Type
- Canadair, CL600 2B16
- Znaki Rozpoznawcze
- Aircraft Registration Marks
- SP-AMC
- Miejsce Zdarzenia
- Occurrence Place
- EPMO
- Data Zdarzenia
- Occurrence Date
- 2025-06-12
- Czas zdarzenia (LMT)
- Occurrence Time (LMT)
- -
- Klasyfikacja Zdarzenia
- Occurrence Class
- POWAŻNY INCYDENT (SERIOUS INCIDENT)
- Operator/Użytkownik Statku Powietrznego
- Aircraft Operator/User
- AMC Aviation
- Masa Statku Powietrznego
- MTOW
- >5700
- Poziom Obrażeń
- Injury Level
- -
- Podmiot Badający
- Investigation Authority
- PKBWL
- Status Badania
- Investigation Status
- otwarte (open)
ZALECENIA BEZPIECZEŃSTWA
SAFETY RECOMMENDATIONS
-
STRESZCZENIE
SUMMARY
Podczas lotu z EPMO do LIRP, krótko po starcie, na wysokości około 1500 stóp załoga wykryła zapach przypominający spaleniznę elektryczną w kabinie pilotów. W związku z podejrzeniem awarii systemu elektrycznego załoga przerwała wznoszenie na wysokości 5000 stóp, założyła maski tlenowe oraz rozpoczęła procedury powrotu na lotnisko EPMO. Podejście zostało wykonane w trybie RMP na pas 26, lądowanie przebiegło bez incydentów.
DOKUMENTY
RECORDS
- Raport Wstępny
- Preliminary Report
- -
- Oświadczenie Tymczasowe
- Interim Statement
- -
- Raport Końcowy
- Final Report
- -
- Uchwała
- Resolution
- -
