W locie trasowym uczeń-pilot z instruktorem po dolocie do lotniska podchodził do lądowania mając w zasięgu wzroku inny ruch. Wcześniej próba nawiązania łączności z lotniskiem nie powiodła się. W międzyczasie inny samolot na tej samej częstotliwości zgłosił „PAN PAN imitacja awarii silnika”. Na tym etapie lotu korespondencję radiową oraz stery przejął instruktor. Załoga wykonująca imitację awarii silnika podczas wznoszenia po wykonanym manewrze wykonała zakręt w kierunku przeciwnym, co spowodowało utratę separacji do około 100 stóp.