W dniu zdarzenia instruktor zaplanował dla ucznia-pilota samodzielny lot szkolny po trasie, z lądowaniem na obcym lotnisku. Ponieważ uczeń obawiał się problemów z uruchomieniem silnika samolotu, instruktor asystował mu podczas uruchamiania. Po dwóch nieudanych próbach, które zostały wykonane niezgodnie z Instrukcją użytkowania w locie, ale według procedury nakazanej przez instruktora, uczeń odmówił wykonania lotu. Podczas drugiej próby uruchomienia silnika pojawił się dym. Instruktor uznał pojawienie się dymu za zjawisko normalne i podjął dwie kolejne próby, następujące po sobie próby, z których każda była poprzedzoną czterokrotnym zastrzykiem paliwa oraz obszernymi ruchami przepustnicą, już po załączeniu rozrusznika. Podczas czwartej próby uruchomienia silnika, doszło do zapłonu oparów paliwa w przedziale silnikowym. Pojawił się dym i płomienie. Załoga opuściła kabinę i ugasiła pożar, za pomocą gaśnic. Nikt nie odniósł obrażeń, samolot został uszkodzony.