Raport końcowy PKBWL – wypadek, Tecnam P2002-JF (SP-RWZ), Chmielewo k. Pułtuska, 1/04/2016

Dnia 1.04.2016 r. o godz. 16:54 załoga w składzie pilot-instruktor i uczeń-pilot po przygotowaniu samolotu Tecnam P2002-JF SP-RWZ (przegląd przed lotem, uzupełnienie paliwa) podjęła lot z lotniska Warszawa-Babice [EPBC] na ćwiczenie 10A/10B (lot na prędkościach minimalnych/przeciągnięcie). Realizacja ćwiczenia została rozpoczęta w rejonie m. Pułtusk po czym wystąpił brak łączności z załogą samolotu i zakończenie zapisu radarowego w 48 minucie lotu. O godz. 18:15 SUP ATM ogłosił wiadomość o rozbitym samolocie w okolicy Pułtuska. Załoga poniosła śmierć. Najbardziej prawdopodobną przyczyną wypadku było niezamierzone wejście w korkociąg podczas treningu wyprowadzania z przeciągnięcia, prowadzące do utraty kontroli nad samolotem. Czynniki sprzyjające: 1) Dysproporcja siły fizycznej między członkami załogi i prawdopodobieństwo wystąpienia ich wzajemnego chwilowego przeciwdziałania podczas sterowania samolotem w sytuacji krytycznej. 2) Małe doświadczenie praktyczne instruktora. PKBWL po zakończeniu badania nie sformułowała zaleceń dotyczących bezpieczeństwa. Raport końcowy o nr 2016/540 z badania przedmiotowego wypadku znajduje się w następującym linku.