Raport końcowy PKBWL – wypadek, samolot SZD-30 „Pirat” (SP-2709), lotnisko Włocławek-Kruszyn (EPWK), 10/10/2021

W dniu 10.10.2021 r., podczas próby wzlotu za wyciągarką, w konsekwencji zbyt wolnego ciągu, uczeń-pilot utracił kontrolę nad szybowcem SZD-30 „Pirat”
i krótko po oderwaniu zderzył się z ziemią. Uczeń-pilot zginął na miejscu. Szybowiec został całkowicie zniszczony.

Przyczyny wypadku lotniczego:
1) Błąd ucznia-pilota polegający na braku właściwej reakcji na spadek prędkości szybowca w początkowej fazie wzlotu za wyciągarką.
2) Nieskuteczne przeciwdziałanie zaistniałej sytuacji korkociągowej.
3) Zbyt wolny lub zwalniający ciąg wyciągarki, w chwili przejścia szybowca na wznoszenie, po oderwaniu się od nawierzchni lotniska.

Czynniki sprzyjające:
1) Nieudany pierwszy start ucznia-pilota na szybowcu SZD-30, poprzedzający lot zakończony wypadkiem;
2) Małe doświadczenie ucznia-pilota w lotach za wyciągarką ograniczone wyłącznie do lotów na szybowcu dwumiejscowym SZD-50-3 „Puchacz”, w tym całkowity brak doświadczenia w lotach za wyciągarką szybowcem SZD-30 „Pirat”;
3) Brak właściwego nadzoru instruktorskiego w zakresie przygotowania i dopuszczenia ucznia-pilota do wykonania pierwszych w życiu startów za wyciągarką na typie SZD-30;
4) Brak chmur ułatwiających ocenę kąta wznoszenia, wysoko położone burty szybowca SZD-30, ograniczające widoczność z kabiny w locie na dużych kątach natarcia.

Po zakończeniu badania Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych nie zaproponowała zaleceń dotyczących bezpieczeństwa.

Raport końcowy o nr 2021/4040 z badania przedmiotowego incydentu znajduje się w następującym linku

Najnowsze Aktualności

Podpisanie Porozumienia o współpracy pomiędzy PKBWL i PAŻP

W dniu 30 czerwca 2026 r. Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych podpisała Porozumienie o współpracy z Polską Agencją Żeglugi Powietrznej. Porozumienie wypełnia wymogi wynikające z międzynarodowych norm i zalecanych metod postępowania zawartych w Załącznikach 11,12 i 13 do Konwencji Chicagowskiej.

Czytaj więcej

Udział przedstawicieli PKBWL w ćwiczeniach COMMON SAREX-26

W dniach 18 i 19 maja 2026 r. przedstawiciele Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych (Zastępca Przewodniczącego PKBWL Krzysztof Błasiak oraz Członek PKBWL Paweł Jajkowski) uczestniczyli w ćwiczeniu taktyczno-specjalnym pk. COMMON SAREX-26. Organizatorem ćwiczenia było Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych RP. Miejscem ćwiczenia była Zatoka Gdańska oraz południowy rejon Morza Bałtyckiego.

Czytaj więcej

Nowa zakładka – ,,Okiem PKBWL”

Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych rozszerzyła właśnie swoją stronę internetową o nową rubrykę – „Okiem PKBWL”. Gorąco zapraszamy do zapoznania się z zamieszczanymi tam materiałami.

Czytaj więcej

500 233 233

phone 24h

kontakt@pkbwl.gov.pl

Przejdź do treści