Po starcie załoga stwierdził brak mozliwości schowania podwozia informując o tym ATC, które skierowało samolot do strefy oczekiwania. Załoga wykonała procedurę „GEAR DISAGREE” i po jej zakończeniu podjęła decyzję o przerwaniu lotu i lądowaniu na lotnisku startu, które odbyło się bez następstw. Przyczyna zdarzenia: Prawdopodobną przyczyną zdarzenia było wadliwe działanie podzespołu „Landing gear lever module and manual extension system access door switch”.