WYPADEK (ACCIDENT) - 2023-0031

samolot (airplane)

PIPER, PA-34 Seneca

Grądy (EPGY)

2023-06-25

Kategoria Statku Powietrznego
Aircraft Category
samolot (airplane)
Typ Statku Powietrznego
Aircraft Type
PIPER, PA-34 Seneca
Znaki Rozpoznawcze
Aircraft Registration Marks
SP-TFC
Miejsce Zdarzenia
Occurrence Place
Grądy (EPGY)
Data Zdarzenia
Occurrence Date
2023-06-25
Czas zdarzenia (LMT)
Occurrence Time (LMT)
17:10
Klasyfikacja Zdarzenia
Occurrence Class
WYPADEK (ACCIDENT)
Operator/Użytkownik Statku Powietrznego
Aircraft Operator/User
Targor Flight Club
Masa Statku Powietrznego
MTOW
<2250
Poziom Obrażeń
Injury Level
brak (none)
Podmiot Badający
Investigation Authority
PKBWL
Status Badania
Investigation Status
zakończone (closed)
ZALECENIA BEZPIECZEŃSTWA
SAFETY RECOMMENDATIONS

Zalecenie nr 2023-0031-1 „Targor Flight Club” dostosować treść ćwiczenia 5 z „Instrukcji – programie szkolenia do uzyskania uprawnienia na klasę samolotów wielosilnikowych tłokowych (lądowych) z załogą jednoosobową MEP(L), wydanie 1 Antoniewo-Grądy 2016” do wymagań Instrukcji Użytkowania w Locie (nr 3449094 data zatw 06.12.1996 dot. samolotu PA-34-220T) w zakresie wykonywania lotów symulowanych z jednym niesprawnym silnikiem o ile szkolenie to będzie prowadzone na tym typie samolotu. Obecne brzmienie : „Loty po kręgu nadlotniskowym na wysokości od 300 do 150m (od 1000 do 500 ft) na opanowanie procedur awaryjnych z jednym silnikiem wyłączonym” Proponowane brzmienie: „Loty po kręgu nadlotniskowym na wysokości od 300 do 150m (od 1000 do 500 ft) na opanowanie procedur awaryjnych ze zredukowaną mocą jednego silnika, by ciąg śmigła był bliski zeru16”

STRESZCZENIE
SUMMARY

Podczas wykonywania ćwiczenia: Loty po kręgu nadlotniskowym na opanowanie procedur awaryjnych z jednym silnikiem niepracującym, na prostej do lądowania instruktor zorientował się, że podwozie nie zostało wysunięte i podjął decyzję o odejściu na  drugi krąg. Podczas próby wznoszenia utracona została kontrola kierunkowa, a prędkość spadła poniżej VMC. Skutkowało to spadnięciem samolotu na ogrodzenie lotniska. Załoga bez obrażeń, samolot został zniszczony.

DOKUMENTY
RECORDS
Raport Wstępny
Preliminary Report
-
Oświadczenie Tymczasowe
Interim Statement
Raport Końcowy
Final Report
Uchwała
Resolution