Podczas lotu szkoleniowego na potrzeby Tatrzańskiego Ochotniczego Pogotowia Ratunkowego w trakcie desantowania ratownika medycznego załoga usłyszała głuchy huk, zauważyła utratę mocy i jednocześnie usłyszała sygnalizację dźwiękową świadczącą o wyłączeniu silnika. Dowódca załogi wykonał manewr odejścia znad miejsca zdarzenia w celu nabrania prędkości manewrowej i po rozpędzeniu śmigłowca podjął decyzję o wykonaniu lotu na jednym silniku do lotniska.