Podczas procedury podejścia do lądowania w locie egzaminacyjnym w trakcie zniżania pilot lecący stwierdził brak reakcji manetki gazu przy dodawaniu mocy, co potwierdził egzaminator. Ze względu na silny czołowy wiatr uniemożliwiający dolot szybowy do lotniska załoga podjęła decyzję o awaryjnym lądowaniu w terenie przygodnym. Obaj piloci opuścili samolot nie odnosząc obrażeń.