Informujemy, że PKBWL podjęła badanie poważnego incydentu z udziałem samolotu Fly Synthesis Texan EVO 915 (I-E257), do którego doszło 1 marca 2024 r. w rejonie lotniska w Piotrkowie Trybunalskim (EPPT).
W wyniku zdarzenia, pilot nie odniósł żadnych obrażeń, a samolot uległ nieznacznym uszkodzeniom.
Informacje o zaistniałym incydencie o nr 2024-0008 znajdują się również w rejestrze zdarzeń (link).
PKBWL informuje, że w tekście „Zaproszenia do przedstawienia informacji o możliwości wynajmu hali/hangaru na potrzeby Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych” wkradł się błąd w adresie
W dniu 30 czerwca 2026 r. Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych podpisała Porozumienie o współpracy z Polską Agencją Żeglugi Powietrznej. Porozumienie wypełnia wymogi wynikające z międzynarodowych norm i zalecanych metod postępowania zawartych w Załącznikach 11,12 i 13 do Konwencji Chicagowskiej.
W dniach 18 i 19 maja 2026 r. przedstawiciele Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych (Zastępca Przewodniczącego PKBWL Krzysztof Błasiak oraz Członek PKBWL Paweł Jajkowski) uczestniczyli w ćwiczeniu taktyczno-specjalnym pk. COMMON SAREX-26. Organizatorem ćwiczenia było Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych RP. Miejscem ćwiczenia była Zatoka Gdańska oraz południowy rejon Morza Bałtyckiego.
