Informujemy, że PKBWL podjęła badanie wypadku z udziałem szybowca Glasser-Dirks DG-100 (SP-3723), do którego doszło 26 kwietnia 2024 r. na lotnisku Pruszcz Gdański (EPPR).
W wyniku wypadku pilot odniósł poważne obrażenia. Samolot uległ uszkodzeniu.
Informacje o zaistniałym wypadku o nr 2024-0018 znajdują się również w rejestrze zdarzeń (link).
W dniu 30 czerwca 2026 r. Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych podpisała Porozumienie o współpracy z Polską Agencją Żeglugi Powietrznej. Porozumienie wypełnia wymogi wynikające z międzynarodowych norm i zalecanych metod postępowania zawartych w Załącznikach 11,12 i 13 do Konwencji Chicagowskiej.
W dniach 18 i 19 maja 2026 r. przedstawiciele Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych (Zastępca Przewodniczącego PKBWL Krzysztof Błasiak oraz Członek PKBWL Paweł Jajkowski) uczestniczyli w ćwiczeniu taktyczno-specjalnym pk. COMMON SAREX-26. Organizatorem ćwiczenia było Dowództwo Operacyjne Rodzajów Sił Zbrojnych RP. Miejscem ćwiczenia była Zatoka Gdańska oraz południowy rejon Morza Bałtyckiego.
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych rozszerzyła właśnie swoją stronę internetową o nową rubrykę – „Okiem PKBWL”. Gorąco zapraszamy do zapoznania się z zamieszczanymi tam materiałami.
